随着国家加快新能源汽车的推广，充电站(桩)规划和建设也成为各级政府部门工作的重点。日前，从晋江市交通运输局传来好消息，新建的两个充电站和新购置的100台纯电动公交车，于7月1日前投入使用。届时，私家车和公交车可随时就近同站充电，晋江市区公交线路的车辆也将全部换成纯电动公交车。
建设充电网络群
扩大服务覆盖面
“我们这两个公交充电站位于晋江的曾井公交站和晋江动车站客运站，共有40把充电枪。目前，两个充电站正办理接电手续，7月1日前投入使用。” 晋江市交通运输局负责人说。
据介绍，曾井公交站、晋江动车站客运站两个充电站和今年2月已通电投入使用的“五里充电站”，目前晋江已建成公交充电站3座。覆盖了青阳、灵源、永和、内坑等镇街，辐射周边数十个村居社区。3个充电站60把充电枪将在一定程度上满足了纯电动汽车车主们的需求。
为满足日益增长的充电车辆需求，晋江市交通运输局还规划选址了六个充电站，分别是晋江SM国际广场东西2个公交站、晋江动车站公交首末站、晋江国际鞋纺城、宝龙城市广场和城北公交停车场。所有充电站都将建设10台智能直流充电机，20把充电枪。6个充电站力争在今年底前建设完成并投入使用。
充电站智慧型
私家车公交车可同站充
晋江市公共交通有限公司副总经理郑昭明表示，这些充电站都是智慧型的。
据悉，这些充电站在传统充电桩的基础上，添加蓝牙、GPRS、WiFi等智能联网模块，可以快速连接云端，将自身状态、充电数据、健康情况传输到云端，接受云端发来控制指令，进行不同功能工作。新建的“智慧型”充电站有别于传统充电桩单一输出固定功率，将根据充电枪与车辆接触，实时分析不同类型车辆所需功率，并自动调节输出功率，从而实现公交车和私家车可以在同一个充电站同一把充电枪上充电。这也避免了过度建设充电站充电桩造成的资源和资金浪费，提高了单站和单枪的使用率，也极大地方便公交车和私家车车主。
正在充电的市民小张表示，买纯电动汽车国家有补贴，用车成本低，但最担心的就是车买了充电不方便。现在好了，晋江市区和乡镇都建有充电站，这些公交充电站就像原来的“加油站”一样，他们的车可以随时就近充电，实在是太方便了。
采用PPP模式建站
政府不掏一分钱
“这三个充电站，我们都是采用‘PPP模式’建设的，政府不用掏一分钱。由投资方全额投资建设，建成后由投资方日常维护和管理，为晋江市公交公司提供服务，晋江市公交公司按实缴交电费和服务费。”晋江市交通运输局负责人表示。
据介绍，PPP(政府和社会资本合作)模式是将部分政府责任以特许经营权方式转移给企业等社会主体，并与之建立起“利益共享、风险共担、全程合作”的共同体关系，政府的财政负担减轻，社会主体的投资风险减小。
晋江市交通运输局负责人表示，目前晋江公交公司新购置100部纯电动公交车已经到位，他们将市区的公交线路车辆全部置换为纯电动车辆，从而让晋江的公共交通先行走进新能源时代，让更多的群众享受到新能源带来的优惠和便利。（陈志明）
